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 中職/如果高志綱34號沒引退


記者蕭保祥/特稿

中華職棒(CPBL)史上第3位蹲捕千場捕手高志綱接受統一球團勸告,打完2018年結束選手生涯,根據統一球團內規,要資歷年滿15年才能球衣「永久欠番」。如果按照獅隊內規處理,高志綱34號球衣無法引退,可能引發隊史與球迷議論。

▲高志綱效力國家隊多年。(資料照/記者王怡翔攝影)

以歷史悠久的洛杉磯道奇為例,共有10個背號永久欠番,其中有2人是總教練,有5名選手待在道奇時間不超過15年,按照獅隊標準無法引退背號。

隊史最有名的傳奇左投Sandy Koufax效力道奇12年,最讓人印象深刻是最後6個球季,Koufax期間奪下3次國家聯盟3冠王、3次賽揚獎、打進3次世界大賽與5次防禦率王,最後一個球季先發41場登板323局勇奪27勝、防禦率1.73。

就算只有效力12年、生涯165勝,Koufax留給球迷記憶過於強烈深刻,道奇球團仍將32號引退,這種神鬼身手已無可取代,Koufax年僅36歲就入選名人堂。

如果Sandy Koufax效力統一,球衣不會被引退。

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 堪稱最貴重機 全台僅11輛「美式三輪重機」


哈林哥騎的重機其實來頭不小,是重機界少有的三輪休旅車,全台只有11輛,車上搭載4顆音響喇叭,能夠邊騎邊聽音樂,跟一般街車不同的是,這種三輪重機車體重,坐椅像沙發一樣不適合騎快,都以長途旅行為主。


▼(圖/東森新聞)

​

重車車友:「兩年前我們有來,88台重機,今年更熱烈,今年預估有兩百台。」根據統計,全台騎美式風格重機的大約有6千多人,其中又分為運動型街車,還有大CC數的旅行車,這在美國是一個嬉皮流行的象徵,在台灣則是車友相約出遊,當成休旅車用途,只是台灣路況差車多,再炫的重機,稍有擦撞,車主心裡都會淌血。

(封面圖/東森新聞)

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